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大陸銷售減速 全球汽車廠聚焦印度

Harriet Elvis

大陸銷售減速 全球汽車廠聚焦印度
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日產營運長古普塔(Ashwani Gupta)表示,日產多年來一直認爲印度準備迎接成長,現在印度市場正在成長。

印度去年客車銷售大增24%,如今已與日本並駕齊驅,同列以銷量計的全球第3大汽車市場,僅次於大陸和美國。理特管理顧問公司(Arthur D. Little)預測,2030年前印度客車年銷量上看750萬輛,約是去年380萬輛的兩倍。

風神鈴木(Maruti Suzuki)生產的低價、小型車一直主宰印度車市,過去20年佔據將近半數客車年銷量。

如今情況已逐漸轉變。理特分析師普拉薩德(Akshay Prasad)指出,印度的所得上升,新一代中產階級逐漸崛起,開始購買較大型的休旅車和跨界休旅車,並且對電動車展現更高的興致。

根據印度信評機構Crisil資料顯示,休旅車占上一財年(去年3月止)整體客車銷量的逾40%,反觀5年前比率仍不到三分之一。另據印度政府數據顯示,去年電動客車出貨量約是前一年的3倍。

有鑑於此,汽車廠相繼擴大對印度市場的規畫。日產與雷諾2月宣佈在印度投資6億美元,打算生產六款新車,其中包括兩款電動車。

現代汽車3月表示,將收購通用汽車(GM)的印度廠房。現代在2021年宣佈斥資逾5億美元,擬在2028年前在印度引進六款電動車。

福斯去年8月宣佈與印度汽車製造商馬亨達(Mahindra & Mahindra)合作,爲後者的五款電動休旅車供應零件。

本土的塔塔汽車(Tata Motors)則着手調整生產線,以滿足消費者對電動車的需求,並在今年稍早的印度汽車展展示兩款電動休旅車。

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