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股期成交量 長榮去年居冠、長榮航今年崛起

Harriet Elvis

股期成交量 長榮去年居冠、長榮航今年崛起

據統計,2021年股票期貨(含ETF),交易量爲7,572萬6,437口,較2020年成長183.06%,個股期貨成交量翻了近兩倍,幕後最大功臣是長榮股期。

長榮個股期2021年成交量1,899萬5,568口,高居2021年個股期貨交易量之冠,排行第二名的聯電股期(2021年成交量675萬2,418口)望塵莫及。

期貨商分析,長榮股價2021年從42.35元起漲,一路走揚,最高上漲到233元,締造大波段的多頭行情,不少原本只做現股的證券大戶,也到期貨市場偏多操作,以增加槓桿倍數,以致於創造成了不少獲利豐厚的航海王。

羣益期貨總經理毛振華認爲,2022年市場波動加大,但個股漲幅可能無法複製2021年經驗,不過,由於交易人對個股期貨的熟悉度提高,市場參與者將會越來越多。

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股科大夫、羣益期貨分析師容逸燊也指出,個股期貨操作靈活,加上年輕族羣積極參與,現貨市場的急漲飆股,也會成爲個股期貨的熱門標的。

例如2022年新春開局,外資追買臺積電,大、小臺積電個股期貨交易量立刻升溫,長榮航、小型大立光、中環、元太、智原等,也是近期的量大股期。

統一期專業經理盧昱衡認爲,今年個股期貨交易量仍有機會再攀高峰,可留意航運如長榮、長榮航,元宇宙概念如宏達電,半導體如臺積電(大小型股期)等。

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他認爲,個股期貨交易成本相對親民,小型臺積電期貨一口契約單位爲100股,相當於臺積電個股期貨(2,000股)的20分之一,以最低原始保證金13.5%計算,不到1萬元就可以進場,將吸引更多年輕人,但要留意風險控制。

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