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領團人員沒法紓困 林佳龍承諾想辦法

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領團人員沒法紓困 林佳龍承諾想辦法

林佳龍(左)、李奇嶽(右)。(陳怡誠攝影)

交通部提出第二版紓困方案,把無僱主的導遊、領隊全納入補助。有觀光學者點名,國內一羣專門帶國旅的領團人員、國內領隊,約5000人上下,因爲沒有證照,沒有被列入救濟。交通部長林佳龍已允諾會想辦法。

臺北城市大學觀光系助理教授李奇嶽表示,臺灣國民旅遊1年大約1.6億人次,大多數是自行搭車或開車旅遊,由旅行社安排國內旅行團大約有2000萬人次,比入境或出境旅遊人數都多,自然需要專人帶團,這些「國民旅遊隨團服務人員」,一般俗稱領團人員或是國內領隊,爲數5000人左右,目前不被納入救濟行列。

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李奇嶽說,因觀光局認爲,國民旅遊隨團服務人員,政府沒有規劃證照制度,觀光局並無列管,不宜納入紓困行列;根據旅行業管理規則第29條「旅行業辦理國內旅遊,應派遣專人隨團服務」是最大的法源依據。

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李奇嶽認爲,國內旅遊市場上也確實有一大批人以此爲生,實在應該納入紓困方案中。

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前品保協會國旅線委員吳碧蓮分析,國民旅遊在30、40年以前,都是遊覽車小姐擔任領團人員,後來旅行社出現後,就由旅行社派人擔綱,大部分是公司業務、OP、大專院校學生,或是二度就業工作者;工作性質跟導遊領隊相同,要幫忙劃位、帶團康、當保母、掌控時間及行程等,領團人員收入微薄,一天工資大概2000至3000元,腳色吃重,是一羣被忽略的羣組。

旅行公會全聯會理事長蕭博仁認爲,確實是有這一羣人在,但認定上比較困難,把認定找出來就OK。

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大同技術學院旅遊休閒系助理教授高洺塗直言,國內旅遊現況是年年都以4%-6%、千萬左右人次的數量衰退,建議先將國旅領團人員提升到國家考試再說這議題。目前連通過國家考試的領隊、導遊人員都還沒落實紓困方案,再提這議題實在有點譁衆取寵。

林佳龍得知此事後,也立刻表示他們來想辦法解決。

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