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揮別在地過年 2023再掀春運潮

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大陸春運將從2023年1月7日至2月15日共40天,春運期間客流總量可能大幅增長,有望揮別過去2年因疫情關係必須「在地過年」。圖爲大陸江蘇省南京火車站的旅客。(中新社)

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大陸國務院27日印發《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》,規畫2023年春運從1月7日至2月15日結束共40天,並指出將面對新形勢,包含客流總量可能大幅增長,有望揮別過去2年因疫情的「在地過年」。但也引發是否人羣流動擴大染疫風險疑慮,大陸公衛專家認爲,因春運導致二次感染的機率較小。

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據大陸官方《總體方案》指出,隨着疫情防控政策優化,跨區域人員流動性將加速,研判2023年春運將面對新形勢。包含客流總量可能出現大幅增長;能源、糧食與醫療、民生等物資運輸艱鉅,以及春運期間人員、貨運流動密集導致感染風險提高等。

因此要求各地政府及相關部門必須充分認識2023年春運的新形勢新任務,要達到確保能源、糧食等重點物資與醫療、民生物資運輸高效順暢,旅客出行起終點的各環節安全與順利。

在防疫措施方面,要求嚴格執行防疫優化措施與明年1月8日生效的「乙類乙管」規範,不得再對乘客查驗覈酸檢測陰性證明和健康碼;不再展開落地檢;不再實施乘客測溫;不得隨意暫停或限制客運服務,並不得隨意限制車輛、船舶正常通行。

其中也提出,爲保障探親人員錯峰有序回家過年和返工,各地可探索實行彈性休假、錯峰休假政策以降低公衆集中出行壓力。

據《人民日報》健康客戶端引述大陸公衛專家建議,目前不僅有Omicron,也是流感活躍期,要錯峰出行並不現實,主要是保持個人的防護措施,養成「一公尺」距離習慣、出行前補種一次疫苗等。但對患有基礎疾病、身體免疫力相對低的極少數民衆來說,仍應儘量避免人羣聚集。

湖南中南大學湘雅公共衛生學院院長鬍國清指出,大範圍感染過後人羣會形成一定免疫力,絕大多數康復者若非自身過度疲勞,發生二次感染機率不高。但強調不適用自身已患有嚴重基礎疾病的康復者。

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